Harley Davidson: Histórias e estratégias de um ícone americano

Joe Bonamassa - Ballad of John Henry

Parcelamento de Seguro DPVAT:

Motos, ônibus, micro-ônibus e vans

Segue link com informações:

http://www.dpvatsegurodotransito.com.br/pagamento/

Radares / São José dos Campos:


http://www.sjc.sp.gov.br/secretarias/transportes/radares.aspx

   
    Manual Fym 250

Catálogo de Pecas kansas 150

   
    Catálogo de Peças Kansas 150

CALENDÁRIO DE LICENCIAMENTO - SP

Fonte: www.detran.sp.gov.br

SITES RECOMENDADOS

DETRAN - SP

DENATRAN

SECRETARIA DA FAZENDA - SP

TROUBLE - Psalm9

Trouble - Run to the Light

Irmãos motociclistas, também devemos fazer a nossa parte usando equipamentos de segurança.
Exemplos:

O QUE É CEROL?

Cerol é uma mistura criminosa de cola de madeira com vidro moído que as crianças passam na linha dos papagaios e pipas para cortar a linha das pipas de outras crianças. Esta mistura de cola e vidro moído faz com que a linha se torne uma verdadeira navalha causadora de muitos acidentes fatais. São utilizados também variações de pó cortante, o mais comum é o pó de ferro. O pó de ferro tem um agravante, pode conduzir eletricidade quando toca nos fios de alta tensão provocando curtos circuitos e até morte em quem solta as pipas.

QUAIS OS RISCOS QUE ELE PODE CAUSAR PARA O NOSSO CORPO?

Os maiores riscos são os cortes causados pelas linhas, os motociclistas são as principais vítimas, que em caso de acidentes tem alguma parte de seu corpo cortada, o pescoço é a parte mais atingida, principalmente devido a falta de proteção. Neste local passa uma artéria de grande calibre e o corte desta, pode provocar um sangramento muito intenso causando a morte em poucos minutos. Existem casos de pessoas que tentaram retirar a linha do pescoço e tiveram seus dedos amputados. Capacetes sem as viseiras podem favorecer o corte no rosto e olhos.

Fonte: http://www.kitpipa.com

Joe Bonamassa

MT Black Machine - Passeio Bairro dos Martins - MG

Uma ajuda para quem precisa de peças para a FYM 250

Peças FYM 250

**RESUMO DE TODAS PEÇAS EQUIVALENTES p FYM 250**

*LAMPADAS OU SOQUETE DO FAROL= CG 150
*RELÊ DA SETA=CG 150
*ESCAPAMENTO( MEXER OU TIRAR) = JUNTA DA CG SERVE PERFEITAMENTE.
*FLEXIVEL DE FREIO= PODE SER UTILIZADO DA TENEREE OU XT 600
*FAROL MAIS FORTE+ USAR LÂMPADA H4 QUE ENCAIXA PERFEITAMENTE, MAS TEM QUE TROCAR O SOQUETE, PORÉM FICA COM APENAS O BAIXO FOCO.
*CABO DE EMBREAGEM= TWISTER OU YES 125 SERVE PERFEITAMENTE..
cabo de embreagem da Honda NX4 400 Falcon. 
Nº da GRUA 2481 
Nº Original (Honda) 22870.MCG.0000 " fica melhor que o original "
*FLANGE DA RODA TRASEIRA (ONDE É FIXADA A COROA)= OS PRISIONEIROS DA CG 150 SERVE;
*CABO DO VELOCIMETRO= INTRUDER 125;
*FAROL = IGUALZINHO DA TWISTER;
*PASTILHAS DE FREIO = SUZUKI SAVAGE, TRAXX OU SHINERAY.
*BATERIA 12N9= IDÊNTICA EM TAMANHO, BASTA PASSAR A FIAÇÃO PELA FRENTE, POIS OS POLOS SÃO INVERTIDOS;
*VELA = NGK DR8EA;
*COROA+PIÃO+CORRENTE= HONDA SAHARA 350 COM PEQUENAS ADAPTAÇÕES, PORÉM TEM A FIRMA REFFEL QUE FAZ SOB ENCOMENDA;
*BOCAL DA LÂMPADA TRASEIRA = HONDA CG ANO 83 EM DIANTE; 
*JUNTA DO CARBURADOR = TWISTER ( SEGUNDO INFO. MOTOLAB - SÃO CAETANO)
*LAMPADAS OU SOQUETE DO FAROL= CG 150
*RELÊ DA SETA= TWISTER 250CC
*ESCAPAMENTO (MEXER OU TIRAR) = JUNTA DA CG SERVE PERFEITAMENTE.
*FLEXÍVEL DE FREIO= PODE SER UTILIZADO DA TENEREE OU XT 600
*FAROL MAIS FORTE = USAR LÂMPADA H4 QUE ENCAIXA PERFEITAMENTE, MAS TEM QUE TROCAR O SOQUETE, PORÉM FICA COM APENAS O BAIXO FOCO.
*CABO DE EMBREAGEM = TWISTER OU YES 125 SERVE PERFEITAMENTE..
*FLANGE DA RODA TRASEIRA (ONDE É FIXADA A COROA) = OS PRISIONEIROS DA CG 150 SERVE;
*CABO DO VELOCIMETRO = INTRUDER 125;
*FAROL = IGUALZINHO DA TWISTER;
*PASTILHAS DE FREIO = SUZUKI SAVAGE, TRAXX OU SHINERAY.
*BATERIA 12N9 = IDÊNTICA EM TAMANHO, BASTA PASSAR A FIAÇÃO PELA FRENTE, POIS OS POLOS SÃO INVERTIDOS;
*VELAS = NGK CR7HSA;
*COROA + PIÃO + CORRENTE = A FIRMA REFFEL QUE FAZ SOB ENCOMENDA;*** COROA DA BIZ 125 (TEM QUE AUMENTAR OS FUROS EM 1mm, CORRENTE D.I.D 428 (tem que comprar duas), PINHÃO 16

Fonte: Orkut